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中國海油牽頭簽訂國內(nèi)最大規(guī)模液化天然氣船舶建造項(xiàng)目
作者: 來源:中國石油新聞中心   時(shí)間:2022-05-06 

   澎湃新聞獲悉,428,中國海油集團(tuán)以“云簽約”方式牽頭簽訂6艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船建造項(xiàng)目合同(下稱船運(yùn)項(xiàng)目)。加上今年1月初簽訂的6艘建造合同,將開工建造12LNG運(yùn)輸船,建造金額約160億元,是國內(nèi)建造規(guī)模最大、投資最多的LNG船舶建造項(xiàng)目,將有效提升我國LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力。

 

  隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),近年來LNG進(jìn)口量迅猛增長(zhǎng),2021年進(jìn)口量達(dá)7893萬噸,占我國同期天然氣進(jìn)口量的65%,使我國超越日本成為全球第一大LNG進(jìn)口國。LNG運(yùn)輸是連接海外LNG資源和國內(nèi)用戶的重要環(huán)節(jié),提升LNG運(yùn)輸自主權(quán)是保障能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的關(guān)鍵舉措。但長(zhǎng)期以來,我國LNG進(jìn)口以賣方到岸交付為主,運(yùn)輸權(quán)由國際大型資源商掌握,相較歐洲、日韓等地區(qū)的進(jìn)口大國,我國LNG運(yùn)輸自主能力較為薄弱。

 

  近年來,在中國海油等國內(nèi)主要油氣企業(yè)支持下,中國船舶滬東中華船廠陸續(xù)交付大型LNG船舶20余艘,逐步發(fā)展為世界一流的LNG船舶造船廠。隨著國產(chǎn)船舶規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,我國LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈條中的“中國元素”不斷增加,船東、操船、船級(jí)等環(huán)節(jié)實(shí)力均有較快提升。

 

  作為中國最大、全球第二大LNG進(jìn)口商,中國海油長(zhǎng)期致力促進(jìn)我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展。自2000年中國海油在滬東中華船廠建造第一艘船舶以來,已累計(jì)建成10艘國產(chǎn)大型LNG運(yùn)輸船,攜手中國船舶在LNG運(yùn)輸船自主設(shè)計(jì)、建造領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破。

 

  “此次中國海油還將攜手招商局集團(tuán)和國際知名航運(yùn)公司全程參與船舶建造、監(jiān)造、管理和運(yùn)營等環(huán)節(jié),新船交付后由中國海油自主負(fù)責(zé)船舶調(diào)度和資源運(yùn)輸,將進(jìn)一步提升我國對(duì)LNG運(yùn)輸全鏈條、全周期的自主掌控能力。”中國海油氣電集團(tuán)副總經(jīng)理金淑萍表示。

 

  據(jù)悉,12艘新建船舶將采用滬東中華船廠自主研發(fā)并與中國海油共同優(yōu)化的最新第五代LNG船型,使用世界最先進(jìn)的主機(jī)系統(tǒng)和最新的貨艙技術(shù),可實(shí)現(xiàn)船舶油耗大幅下降,降低資源運(yùn)輸成本,碳排放量較國際海事組織(IMO)提出的要求超前15,其他各項(xiàng)排放指標(biāo)可以滿足國際最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平。LNG接收站

 

  “此次我們結(jié)合中國海油對(duì)安全、綠色、靈活、低成本等方面的更高需求,12艘新造船的船舶性能、主要指標(biāo)等方面進(jìn)行了大幅優(yōu)化。從2000年首次與中國海油合作至今,我們一直在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域深耕細(xì)作,不斷完善和提高自主能力,從第一代到現(xiàn)在的第五代最新船型,無論是性能指標(biāo)還是環(huán)保指標(biāo)都極具國際競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了我國在LNG造船領(lǐng)域從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的巨大飛躍,與中國海油共同推動(dòng)了我國LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈自主能力的提升。”滬東中華船廠總經(jīng)理陳軍表示。圖為設(shè)計(jì)示意圖

 

  LNG運(yùn)輸船是在零下162攝氏度低溫下運(yùn)輸LNG的專用船舶,與航母、豪華郵輪同被喻為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。本次新建LNG運(yùn)輸船單船最大液化天然氣裝載量為17.4萬立方米,汽化后將達(dá)1.08億立方米天然氣,可供北京全市居民生活用氣約16天。12LNG運(yùn)輸船計(jì)劃于20242027年逐年交付使用。

 

  中國海油董事長(zhǎng)汪東進(jìn)表示,公司正積極推進(jìn)綠色發(fā)展跨越工程,加快LNG全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)發(fā)展,增強(qiáng)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷能力,構(gòu)建多元化低碳能源供給體系,計(jì)劃到2025年天然氣銷售量超1000億方。

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