新能源,氫動力。隨著“雙碳”目標的提出,清潔、零碳的氫能走向能源舞臺的中央。近日,北京、廣東、安徽等地都出臺了鼓勵燃料電池汽車發(fā)展的相關(guān)文件。迎政策利好,企業(yè)更是緊抓戰(zhàn)略機遇,推動氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。中國經(jīng)濟時報記者日前走進京輝氫能集團(以下簡稱“京輝”),探尋這家華北最大,北京唯一集制氫、儲氫、運氫、加氫為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的氫能發(fā)展新路徑。
氫氣保供 服務首都功能
“近年來,北京在疏解非首都城市功能的過程中,累計關(guān)停退出一般制造業(yè)企業(yè)兩千余家。京輝恰是屬于服務首都功能一類,企業(yè)得到保留并快速發(fā)展。”京輝氫能集團董事長孫國春對本報記者表示。
記者了解到,這家成立了30多年的企業(yè),生產(chǎn)著每小時800立方米天然氣制氫,每小時500立方米的水電解制氫,每小時100立方米一氧化碳生產(chǎn),每小時生產(chǎn)80千克氧化亞氮等,共計60余種產(chǎn)品。2015年,京輝正式被北京市政府定位為城市功能保障型企業(yè),產(chǎn)品廣泛應用于航天、電子、醫(yī)療、氫能四大領(lǐng)域。
今年冬奧會期間,穿梭的一輛輛氫燃料電池汽車成為綠色冬奧的亮麗風景線,因其在行駛過程中只排放水,被稱為“終極環(huán)保車”。而京輝,就是冬奧會氫能保供的企業(yè)之一。孫國春說,京輝通過光伏、風電所產(chǎn)生的綠電轉(zhuǎn)化為綠氫,為冬奧會及冬殘奧會提供“綠氫”供應,冬奧期間共計供氫98噸,運輸氫氣456車次。
以保供為契機,加之氫能發(fā)展的利好環(huán)境下,孫國春表示,在規(guī)劃上,公司將采取“三步走”戰(zhàn)略。一是依托京輝的資源優(yōu)勢,為每一個拓展能源項目的城市提供氫能裝備的研發(fā)、制造、安裝和運維服務。二是帶動產(chǎn)業(yè)園全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃布局,落地綠色能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推動當?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為綠色能源大規(guī)模產(chǎn)業(yè)。三是積極響應國家氫能源發(fā)展布局,預計到2035年,京輝生產(chǎn)制造占中國氫能總產(chǎn)量30%的制氫設(shè)備,創(chuàng)造利潤100億元。
在企業(yè)每一步的戰(zhàn)略實施中,都離不開研發(fā)。在此方面,京輝與中船重工七一八所、德國邁克菲等專業(yè)從事制氫設(shè)備生產(chǎn)廠家優(yōu)勢互補,并與清華大學、北京理工大學、北京化工大學、北京石油化工學院等高校之間展開校企合作,在氫能裝備、氫能內(nèi)燃機、氫能下游技術(shù)的研發(fā)上下功夫,保障設(shè)備的先進性。
加氫站建設(shè)“快馬加鞭”
“非常環(huán)保,相當給力。”在北京氫能產(chǎn)業(yè)科技園,大巴車司機劉師傅正在加氫站給氫燃料大巴車加氫。劉師傅告訴記者,氫燃料大巴車與之前的燃油車相比,最主要的是環(huán)保,發(fā)動機聲音小,動力和燃油車不分上下。相比電車,加25kg氫氣,需要15分鐘,提高了動力補充的時間,而百公里成本僅為燃油車的一半。
環(huán)宇京輝副總經(jīng)理、京輝運輸聯(lián)合黨支部書記齊麗麗告訴本報記者,該撬裝式500kg/天加氫站已經(jīng)運營兩年多了,為京津冀及周邊地區(qū)的公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、通勤車、特種裝備車等提供加氫保障工作。
目前,北京市有1000多輛氫能源大巴車分布在各區(qū)運營,每天平均有40多輛氫能源大巴車在上述加氫站加氫。今年,京輝通過合作共建的方式,將陸續(xù)在大興、昌平、房山、張家口、首都輻射高速服務區(qū)、京津冀氫走廊等地建設(shè)10余座加氫站。“接下來,我們還將助力完成北京市‘十四五’擬建成投運74座加氫站的目標任務。”孫國春表示。
截至今年6月底,全國已建成加氫站超270座。面對專業(yè)技能型人才短板問題,孫國春說,京輝還啟動了綠電制綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈示范項目,開展加氫站安全運營管理培訓,制氫工藝技術(shù)培訓課程、校企合作等,為社會培養(yǎng)更多專業(yè)的人才。
以產(chǎn)業(yè)園帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
如今,京輝聚焦“雙碳”目標,在新型電力系統(tǒng)、化工深度脫碳、綠色合成材料、減排數(shù)字化以及氫健康等領(lǐng)域發(fā)力,推進氫能多元化示范應用,探索氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新路徑。
在京輝的一樓辦公區(qū),記者看到了正在運營的“氫能產(chǎn)業(yè)云平臺”。通過云平臺,可以實時對各環(huán)節(jié)進行管控及監(jiān)督,如�；繁O(jiān)督、加氫站氫能管理、氫能源生產(chǎn)管理、指揮調(diào)度后臺管理、加氫站運營狀況以及氫燃料運輸車、氫燃料物流車的情況等。“這也是我們的減排數(shù)字化大數(shù)據(jù)平臺。”孫國春說。
2021年5月21日,中關(guān)村(房山)氫能產(chǎn)業(yè)園正式揭牌。這標志著以京輝為運營主體,促進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展邁出了重要的一步。在該產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃中,氫能燃料電池支撐區(qū)、氫能燃料電池產(chǎn)學研區(qū)、氫能小鎮(zhèn)零碳示范區(qū)、氫能燃料電池示范區(qū)相互支撐,協(xié)同并進。目前產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)吸引了30余家氫能源上下游龍頭企業(yè)入駐園區(qū)。
孫國春介紹,未來,產(chǎn)業(yè)園將不斷連接全國及國際科研機構(gòu)和領(lǐng)軍企業(yè),攻克關(guān)鍵核心技術(shù),推動氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)落地,解決氫能源應用的相關(guān)問題,推動綠色能源全鏈條發(fā)展,助力實現(xiàn)“雙碳”目標。
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