中國石化新聞網(wǎng)訊 據(jù)MRCHUB網(wǎng)站10月11日莫斯科報道，據(jù)路透社報道稱，霍尼韋爾國際公司表示，該公司將推出一項可以增加乙醇生產(chǎn)的低碳燃料供應的技術(shù)。
霍尼韋爾的技術(shù)可以提高可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)效率，以降低成本。航空業(yè)被認為是最難脫碳的行業(yè)之一，因為燃料不容易被其他能源替代。煉油廠一直在努力增加SAF的產(chǎn)量，以降低排放。
霍尼韋爾UOP可再生燃料資深業(yè)務負責人凱文·奧尼爾（Kevin O'Neil）表示，隨著對SAF需求的增加，我們一直在尋找不同的方法，以經(jīng)濟的方式生產(chǎn)更多SAF，使人們能夠大規(guī)模采用并生產(chǎn)，以取代航空和柴油燃料池的重要部分。
該公司表示，根據(jù)所用乙醇原料的類型，其技術(shù)與以石油為基礎(chǔ)的航空燃料相比，在整個生命周期內(nèi)可以減少80%的溫室氣體排放。在美國，乙醇主要由玉米制成。
該公司新聞稿稱，使用霍尼韋爾技術(shù)的SAF工廠可以進行模塊化異地安裝，從而降低成本，加快安裝速度，減少勞動強度。該新聞稿稱，通過這種方法，生產(chǎn)商可以比傳統(tǒng)建設快一年多的時間建立新的SAF產(chǎn)能。該技術(shù)還將使煉油廠和其他燃料生產(chǎn)商能夠?qū)F(xiàn)有或閑置的設施轉(zhuǎn)換為SAF生產(chǎn)廠。
2021年9月，美國發(fā)起了一項計劃，到2030年將SAF年產(chǎn)量提高到至少達30億加侖，到2050年擁有足夠的SAF以100%滿足航空燃料需求，目前預計約為每年350億加侖。最近的《通貨膨脹削減法案》(一項氣候法案，包括對低碳燃料的激勵)也可能會加速對SAF原料的需求。
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