根據(jù)伍德麥肯茲網(wǎng)站3月21日的分析文章，如果歐盟對進口LNG施加碳關(guān)稅，將會改變?nèi)?/font>LNG市場。
根據(jù)伍德麥肯茲的《關(guān)稅呼吁：進口排放稅如何改變?nèi)?/font>LNG市場》的報告，歐盟已將其排放交易計劃（ETS）擴展到航運業(yè)，這意味著從2024年起，進入歐洲的LNG將被征收碳關(guān)稅。伍德麥肯茲分析，就總體碳排放而言，僅在歐洲征收碳關(guān)稅不會實現(xiàn)全球LNG項目大規(guī)模脫碳的目標，而全球LNG市場將會發(fā)生變化。
報告指出，盡管LNG參與者正在積極努力減少LNG項目的溫室氣體排放足跡，但迄今為止，買家不愿為低排放的LNG支付溢價，這抑制了賣家承諾進行投資以降低溫室氣體排放強度的意愿。
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