10月7日，國際能源署（IEA）發(fā)布《2025年可再生能源報告》。報告指出，在太陽能光伏的強勁驅(qū)動下，全球可再生能源裝機容量將迎來前所未有的增長浪潮，預計未來5年將達到之前5年增量的2倍。然而，可再生能源領域仍面臨電網(wǎng)消納能力不足、供應鏈脆弱性以及項目融資困難等嚴峻挑戰(zhàn)。
太陽能光伏驅(qū)動全球可再生能源增長
報告預測，2025至2030年期間，全球可再生能源裝機容量將增長約4600吉瓦，大致相當于中國、歐盟和日本當前裝機容量的總和，相比過去5年實現(xiàn)翻番。太陽能光伏占全球增量的近80%，其次是風能、水電、生物能源和地熱能。超過80%的國家可再生能源裝機增速將快于過去五年。
在成本持續(xù)下降、審批流程提速及社會廣泛認同的推動下，太陽能光伏裝機預計在未來5年內(nèi)增長超1倍，持續(xù)主導可再生能源擴張。風能發(fā)電雖面臨供應鏈瓶頸、成本壓力及審批遲緩等制約，但由于中國、歐盟等主要經(jīng)濟體的積極應對，預計到2030年，全球風電裝機仍將翻番，突破2000吉瓦。
報告預測，到2030年，全球可再生能源發(fā)電裝機容量將達到2022年水平的2.6倍。然而，這一增速尚不足以實現(xiàn)第28屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP28）設定的“2030年可再生能源裝機增至3倍”的目標。報告分析指出，若各國能最大限度減少政策不確定性、加快項目審批、加強電網(wǎng)投資并優(yōu)化系統(tǒng)靈活性，在加速情景下，裝機容量有望提升至2022年的2.8倍，從而接近全球承諾。
值得注意的是，與2024年度預測相比，國際能源署本次對2025~2030年全球可再生能源增長的預期下調(diào)了5%，主要受美國與中國政策變動影響。美國因稅收抵免政策提前退出、進口限制加碼及海上風電租賃暫停等因素，預期增長下調(diào)近50%。中國從固定電價轉(zhuǎn)向拍賣電價的政策轉(zhuǎn)變，正在影響項目經(jīng)濟性并降低增長預期。盡管如此，中國仍將貢獻全球近60%的新增裝機，并有望提前5年實現(xiàn)2030年風、光發(fā)展目標。
與之相對的是，印度、歐盟及多數(shù)新興與發(fā)展中經(jīng)濟體的可再生能源前景更為樂觀。印度憑借招標規(guī)模擴大、屋頂太陽能支持政策及水電審批加速，正朝著2030年目標穩(wěn)步邁進，預計將成為全球第二大增長市場。歐盟則受益于企業(yè)購電協(xié)議（PPA）市場活躍，推動公用事業(yè)規(guī)模光伏裝機超預期增長。中東、北非及東南亞地區(qū)也因目標上調(diào)與招標頻繁，增長預期顯著上調(diào)。
制造業(yè)承壓與需求強勁并存，海上風電預期下調(diào)
盡管裝機規(guī)模激增，全球太陽能光伏與風機制造商卻普遍陷入財務困境。自2023年以來，光伏組件價格因供應過剩與激烈競爭暴跌超60%，主要廠商利潤率驟降至-10%，累計虧損近50億美元。中國以外地區(qū)的風機制造商同樣處境艱難，2024年虧損達12億美元。
然而，可再生能源開發(fā)商與采購方需求持續(xù)旺盛。報告顯示，約20%的大型開發(fā)商已上調(diào)2030年裝機目標，其余多數(shù)維持原計劃。企業(yè)購電協(xié)議、公用事業(yè)合約與商業(yè)化電站成為關鍵驅(qū)動力，貢獻全球裝機擴張量的30%，是去年預測的2倍。
海上風電領域面臨的挑戰(zhàn)尤為突出，未來五年增長預期下調(diào)超25%，主要原因是美國政策轉(zhuǎn)向，以及歐洲、日本和印度因成本攀升與供應鏈問題導致的項目取消或延期。
可再生能源行業(yè)面臨供應鏈依賴和整合挑戰(zhàn)
報告強調(diào)，太陽能光伏供應鏈及風電稀土材料的高度集中化構成顯著風險。盡管中國以外地區(qū)光伏制造產(chǎn)能正在擴張，但到2030年，全球關鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供應鏈集中度仍將超過90%。在風電領域，中國掌控全球60%的稀土開采與90%的精煉產(chǎn)能，同時供應約90%的風電稀土磁鐵。
隨著風、光發(fā)電占比快速提升，電力系統(tǒng)整合壓力日益凸顯。到2030年，可變可再生能源在全球電力供應中的份額預計將翻倍，達到近30%。中國、德國、巴西等國棄電率持續(xù)上升，多國負電價現(xiàn)象頻發(fā)，暴露出電力系統(tǒng)靈活性不足與時段性供需失衡。為保障高比例可再生能源并網(wǎng)，亟須加快發(fā)展電氣化、需求側(cè)響應、儲能技術及可調(diào)度電源。報告指出，已有超過10個國家推出保障性容量拍賣機制，以提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。
可再生能源的應用已使得許多國家降低了燃料進口需求，有效提升了能源多元化和安全性。自2010年以來，全球新增約2500吉瓦非水可再生能源裝機，其中約80%建于依賴化石燃料進口的國家。這些可再生能源顯著降低了燃料進口需求，使2023年全球煤炭和天然氣進口總量減少45%，累計節(jié)省煤炭7億噸、天然氣4000億立方米，減少支出約1.3萬億美元。
交通與供熱領域可再生能源滲透緩慢
在交通領域，可再生能源消費占比預計從當前的4%微升至2030年的6%。其中，近一半增長來自電動汽車的可再生能源充電，主要市場為中國與歐洲；其余增長部分主要來自液體生物燃料，增長集中在巴西，其次是歐洲、印度尼西亞、印度和加拿大。
在供熱領域，可再生能源占比預計從2024年的14%提升至2030年的18%。未來五年，可再生能源供熱消費量將增長42%，主要驅(qū)動力來自工業(yè)與建筑領域電力及生物能源的使用增加。盡管可再生能源在交通與供熱領域的應用持續(xù)擴展，但其在整體能源需求中的份額增長仍顯緩慢，凸顯了這些領域脫碳的復雜性與緊迫性。（作者單位：中國石化石油化工科學研究院）
 Copyright @ 1998-2020 Talented . ALL Rights Reserved京ICP備20007999號-1 京公安網(wǎng)備11010202007942 版權歸易達新成套公司所有 |
