在國際油價維持低位、市場普遍擔(dān)憂供應(yīng)過剩的背景下，巴西國家石油公司正以前所未有的速度開發(fā)Buzios深水油田。
Buzios油田是巴西鹽下區(qū)域的重要組成部分，也是當(dāng)前全球最大的深水油田，雖然開發(fā)難度極大，但已成為巴西國油當(dāng)前唯一的大型增長來源。巴西國油目前已為Buzios油田配置了6艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO），且提前3個月達到27萬桶/日的滿負(fù)荷產(chǎn)能，推動該油田日產(chǎn)量于10月突破百萬桶。這一產(chǎn)能躍升不僅助力巴西成為除美國外非歐佩克產(chǎn)油國中增產(chǎn)最多的國家，而且為巴西國油提供了關(guān)鍵收入來源。
據(jù)悉，Buzios油田的增產(chǎn)潛力遠未觸頂。未來，巴西國油還計劃繼續(xù)為Buzios油田增設(shè)FPSO，或?qū)⑹谷债a(chǎn)量達到近200萬桶，這將超過拉美地區(qū)任何國家當(dāng)前的日產(chǎn)量。但這也為巴西國油帶來財務(wù)挑戰(zhàn)。
鹽下區(qū)域FPSO單艘造價約40億美元、建造周期長達數(shù)年，運營商通常傾向于盡快收回成本。Buzios油田預(yù)計2030年前后進入產(chǎn)量遞減期，如果巴西國油無法找到新油藏，整體產(chǎn)量將不可避免下滑，進而影響公司財務(wù)狀況。因此，巴西國油正加大勘探力度，試圖尋找第二個Buzios油田。
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