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 　　近日，法國政府頒布法令，正式啟動2026年至2035年期間的第三個長期能源計劃(PPE3)。該計劃基于三大基本原則：確保能源供應穩(wěn)定和主權(quán)、到2050年實現(xiàn)碳中和以及穩(wěn)定能源價格。該計劃將作為未來十年的政策框架，與法國政府于去年12月公布的修訂版國家低碳戰(zhàn)略、歐盟氣候目標以及《巴黎協(xié)定》保持一致。

　　法國計劃到2035年將最終能源消耗量在2023年的基礎上減少約30%，降至1100太瓦時。其中，化石燃料消耗量將從900太瓦時大幅下降至約330太瓦時，化石燃料在最終能源消耗中的占比將從2030年的60%降至40%，并在2035年進一步降至30%。

　　在可再生能源方面，計劃到2035年將水力發(fā)電裝機容量擴大到28.7吉瓦，并通過大規(guī)模項目招標引入15吉瓦的海上風電。太陽能發(fā)電的目標是到2030年達到48吉瓦，到2035年達到55-80吉瓦;陸上風電的目標是到2030年達到31吉瓦，到2035年達到35-40吉瓦。對于太陽能發(fā)電，計劃采用招標方式并引入上網(wǎng)電價補貼機制，在2028年之前每年設定2.9吉瓦的上限。對于陸上風電，每年將進行兩次800兆瓦(MW)規(guī)模的招標，同時優(yōu)先考慮對現(xiàn)有設施進行改造，在提高發(fā)電量的同時減少對景觀的影響。

　　此外，可再生熱能、生物甲烷、生物燃料和氫能等非電力類低碳能源也將得到推廣。氫能方面，到2030年，電解制氫設施的裝機容量目標設定為4.5吉瓦，到2035年將達到8吉瓦，同時加強對工業(yè)生產(chǎn)設施投資的支持。歐盟將依據(jù)“ReFuel EU Aviation”(歐盟航空燃料計劃)和“FuelEU Maritime”(歐盟海事燃料計劃)等法規(guī)，促進氫能在航空和海事領域的應用。