中國石化新聞網(wǎng)訊 2019年，西南石油局聚焦頁巖氣快速規(guī)模開發(fā)、川西中淺層規(guī)模建產(chǎn)、川東北海相穩(wěn)產(chǎn)及川西彭州海相深井勘探開發(fā)等四大重點(diǎn)領(lǐng)域，以提質(zhì)增效為中心，以創(chuàng)新驅(qū)動為動力，大力推行信息化管理，為油氣田高效勘探、效益開發(fā)提供強(qiáng)力的工程技術(shù)支撐。
一體化建井技術(shù)，開辟難動用儲量新路徑
“在儲層越來越復(fù)雜的情況下，只有加大對工程工藝的創(chuàng)新和突破，才能推動油氣開發(fā)走上新臺階。”西南石油局工程技術(shù)管理部李文生表示，今年創(chuàng)新形成的全通徑無級滑套一體化建井技術(shù)，就為中淺層致密氣藏的高效開發(fā)提供了新的手段。
全通徑無級滑套一體化建井技術(shù)是西南石油局在無限級滑套成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化鉆井井身結(jié)構(gòu)調(diào)整、小井眼鉆井提速優(yōu)化、固井工具自研、完井工序優(yōu)化、滑套工具結(jié)構(gòu)調(diào)整、占位保護(hù)及趾端滑套研發(fā)等六方面攻關(guān)，首次形成油管+無級滑套固井、直接開滑套的壓裂完井一體化建井技術(shù)，通過優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)，減少射孔替漿等作業(yè)工序，大幅降低鉆完井成本，同比鉆速提高18%，鉆井周期縮短16%，完井周期縮短3-4天，為難動用儲量效益的開發(fā)開辟了新路徑。
記者了解到，2019年已經(jīng)在江沙206-6HF井和江沙206-10HF井成功實(shí)施了89型和101型全通徑無級滑套一體化建井，實(shí)現(xiàn)了工具推動工藝變革的大膽嘗試，鉆完井周期同比縮短25%。
狠抓工藝創(chuàng)新，激發(fā)鉆井提速“核動力”
“怎樣縮短鉆井周期，怎么樣降低開發(fā)成本”這是石油石化人的孜孜追求，西南石油局不斷優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)設(shè)計，完善配套工藝，在中淺層水平井、川西氣田海相深井以及川東北河壩老區(qū)等鉆井提速都實(shí)現(xiàn)較大突破。
在川西中淺層氣田，完善川西氣田雷口坡專層專打的三開制井身結(jié)構(gòu)及配套提速工藝，實(shí)現(xiàn)首口超深三開制大斜度井彭州4-2D井順利完鉆，鉆井周期縮短至198天，鉆井周期比上一輪縮短27.30%。
在川西氣田海相深井，實(shí)現(xiàn)深層頁巖氣提速，形成以直井段“高效PDC+彎螺桿”、斜井段“高效PDC+旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向或遠(yuǎn)端方位伽馬”為主的提速工藝技術(shù)，配合“清水替漿+鉆桿通刮洗”“預(yù)彎曲動力鉆具防斜打直”“定測錄導(dǎo)一體化等技術(shù)，全面提升建井速度，平均鉆井周期降至92.8天，鉆井周期縮短30.36%。
在川東北河壩老區(qū)，采用三開制井身結(jié)構(gòu)，配套全井段復(fù)合鉆井技術(shù)，河嘉201H井和河嘉202H兩口井鉆井提速取得新突破，河嘉202H井鉆井周期大幅減少至112天。
拓寬信息化運(yùn)用，智能管控更便捷
推進(jìn)信息化建設(shè)，要全方位打通“任督二脈”，西南石油局全力開展石油工程信息化建設(shè)，強(qiáng)化功能開發(fā)，創(chuàng)新完成石油工程智能管控平臺遠(yuǎn)程驗(yàn)收、直接作業(yè)環(huán)節(jié)管理、鉆井液掃碼等模塊功能，豐富信息獲取手段，每日減少現(xiàn)場技術(shù)人員資料填報時間2小時以上。
“在異常管控模塊，平臺能夠自動識別預(yù)警人員證件超期、管具設(shè)備超期未檢、未做短程起下鉆等未完成事項(xiàng)，并進(jìn)行及時預(yù)警”相關(guān)人員介紹說。
異常管控功能的實(shí)現(xiàn)，讓管理員可以隨時在平臺上掌握進(jìn)展情況，精簡了繁雜工作的程序，也大幅提升管理的精準(zhǔn)度，推動安全管理從管理正常向管理異常轉(zhuǎn)變。
同時，依托石油工程智能化管控平臺探索遠(yuǎn)程驗(yàn)收、遠(yuǎn)程監(jiān)督、平板坐崗等新的管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程化、協(xié)同化、精細(xì)化、智能化”管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)時管控能力及工作效率的雙提升，2019年遠(yuǎn)程驗(yàn)收開展30井次，累計節(jié)省用車每天150余臺，減少人員上井300余人次。
（楊婧 范希連）
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